Tiempos de tránsito por país
Los modos de envío de carga a granel comprenden el transporte marítimo. (Mar), Carga aérea / expreso aéreo, y Ferrocarril China-Europa. Los tiempos de tránsito a Europa y América del Norte son generalmente estables en condiciones operativas normales sin retenciones de inspección física aduanera.:
Cálculo de flete
Calculado estrictamente por Peso cargable (kilos) para expreso aéreo, o por Volumen (CBM) / Tarifa de contenedores para transporte marítimo y ferroviario..
Cobertura global
Las rutas principales sirven a América del Norte y Europa., con despacho establecido de puerto a puerto y almacén en toda ANZ, Oriente Medio, Sudeste Asiático, y sudamerica.
Despacho de exportación
Cada envío de exportación incluye Factura Comercial (CI), Lista de embalaje detallada (pl), y documentación de despacho de aduanas.
| País de destino / Región | Transporte Marítimo (Mar) | Carga aérea / Expresar | Transporte ferroviario (Carril) |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos (EE.UU) | 10 – 50 Días | 9 – 12 Días | — |
| Canadá | 20 – 60 Días | 12 Días | — |
| Australia | 20 – 60 Días | 12 Días | — |
| Nueva Zelanda | 35 Días | 12 Días | — |
| Reino Unido (Reino Unido) | 60 Días | 12 – 15 Días | 35 – 42 Días |
| Alemania | 40 – 60 Días | 8 – 18 Días | 35 Días |
| Francia | 23 – 60 Días | 12 – 16 Días | 35 Días |
| Países Bajos | 40 – 60 Días | 6 – 12 Días | 35 Días |
| Italia | 60 Días | 8 – 22 Días | 35 – 40 Días |
| España | 60 Días | 8 – 12 Días | 40 Días |
| Bélgica | 50 – 60 Días | 8 – 12 Días | 35 Días |
| Polonia | 45 – 60 Días | 8 – 18 Días | 35 Días |
| Suecia | 40 – 60 Días | 10 – 12 Días | 30 – 40 Días |
| Irlanda | 40 – 60 Días | 8 – 12 Días | 35 Días |
| Finlandia | 40 – 60 Días | 12 – 15 Días | 35 Días |
| Portugal | 35 – 60 Días | 12 Días | 35 Días |
| Suiza | 60 Días | 10 – 12 Días | — |
| Grecia | 60 Días | 8 – 12 Días | — |
| Singapur | 10 – 25 Días | 3 – 5 Días | — |
| Malasia | 20 – 25 Días | 4 – 20 Días | — |
| Corea del Sur | 4 – 10 Días | — | — |
| México | 60 Días | — | — |
Nota de tránsito: Los cronogramas anteriores representan ventanas de tránsito estándar de puerto a puerto y de aeropuerto a aeropuerto según los cronogramas de envío regulares.. Exámenes físicos aduaneros de destino imprevistos, clima marino severo, o los retrasos en los transportistas durante las vacaciones pueden extender las fechas generales de entrega.
Embalaje & Protección
Los libros impresos son pesados y sensibles a la humedad en tránsito.. El embalaje en fábrica sigue estrictos estándares de exportación para garantizar que los libros lleguen impecables., departamento, y listo para la venta al por menor:
Cajas de exportación de doble pared BC Flute
Cartones de exportación corrugados de doble pared BC de alta resistencia con aproximadamente 7 mm (6.5–7.5 mm) espesor de pared. Los interiores de cartón cuentan con protección de esquinas sin espacios vacíos., y el peso bruto está estrictamente limitado a 15 kg por caja para evitar el aplastamiento en tránsito.
Protección contra la humedad & Embalaje de paletas
Se implementa una protección adecuada a prueba de humedad para cada envío para proteger los libros contra la humedad durante el tránsito marítimo.. Las cajas están apiladas NIMF 15 palets compatibles reforzado con esquineros protectores, flejes de alta resistencia, y envoltura elástica multicapa.
Inspección de calidad & Especificaciones de embalaje
- 100% Inspección visual previa al embalaje: Cada libro se inspecciona antes de empacarlo para garantizar que esté intacto y listo para la venta., libre de golpes en las esquinas, arrugas, arañazos, raspaduras de tinta, defectos de encuadernación, o páginas sueltas.
- Inspección previa al envío de terceros: La fábrica da la bienvenida a agencias de inspección independientes de terceros (SGS, TUV, Intertek) antes de la carga del contenedor.
- Embalaje protector individual: Envoltura retráctil de un solo libro, bandas de papel para el vientre, fundas de libros individuales, o estuches disponibles según los requisitos del cliente.
- Práctica de carga segura: El envío de paquetes de cartón sueltos está prohibido para pedidos al por mayor; la carga debe estar paletizada de forma segura.
Términos de envío & Aduanas (Incoterms)
Apoyamos cuatro términos comerciales internacionales estándar (EXW, ENGAÑAR, CIF, DDP) según las necesidades de su proyecto y los arreglos de envío:
EXW (Ex fábrica)
Adecuado para clientes que tienen sus propios transitarios designados que recogen la carga directamente desde nuestro almacén de fábrica en China..
ENGAÑAR (Gratis a bordo)
Adecuado para pedidos de transporte marítimo en los que nuestra fábrica gestiona la declaración de aduanas de exportación y la entrega al puerto de salida de China. (Shénzhen / Guangzhou), y el comprador gestiona el tránsito marítimo.
CIF (Costo, Seguro & Transporte)
Adecuado para compradores que prefieren que nuestra fábrica organice el transporte marítimo y el seguro de carga marítima directamente a su puerto marítimo de destino..
DDP (Entregado con derechos pagados)
Servicio de entrega puerta a puerta que cubre transporte internacional., despacho de aduanas de exportación/importación, tarifas, impuestos, y entrega final directamente a tu puerta.
Aduanas Regionales & Cobertura del servicio DDP
Proporcionamos DDP (Entregado con derechos pagados) Soluciones de envío puerta a puerta para destinos internacionales seleccionados., simplificar el despacho de aduanas y la administración de impuestos de importación. La disponibilidad del servicio regional se describe a continuación:
- Estados Unidos y Australia: El envío DDP está disponible para casi todos los pedidos.. Su paquete será entregado directamente a su puerta sin cargos ocultos. (Excluyendo áreas remotas)
- UE: Ofrecemos envío DDP a la mayoría de los países de la UE.. (Tenga en cuenta que esto solo cubre la UE.; países europeos no pertenecientes a la UE, como el Reino Unido o Suiza, Puede tener diferentes requisitos aduaneros.)
- Otros países: Para regiones donde no se admite DDP, los pedidos se enviarán a través de DDU/DAP (Entregado al destino), meaning any local import duties or customs fees are the buyer's responsibility.